بسیاری از مولدهای احتراقی بخصوص مولدهای رفت و برگشتی با پاشش مستقیم سوخت کار نمی‌کنند. از این‌رو، معمولاً این مولدها، از جمله مولدهای رفت و برگشتی گازسوز، بجز نمونه‌های بسیار مدرن و گران‌قیمت، هنگام کارکرد در مود جزیره در رهگیری دقیق بار دچار مشکل می‌شوند. بدین ترتیب هنگام افت ناگهانی توان الکتریکی مصرفی موتور در شرایط بیش‌سرعت (Overspeed) قرار گرفته و در صورت افزایش ناگهانی این توان موتور دچار مشکل فروسرعت (Underspeed) می‌شود. این مسأله علاوه بر امکان آسیب به تجهیزات الکتریکی حساس، باعث کاهش دوام مولد و افزایش امکان نیاز به تعمیرات خارج از برنامه آن نیز می‌گردد.
در این شرایط، بهره‌برداران از نیروگاه‌های کوچک‌مقیاس خودتأمین مانند صنایع کوچک و میانی، عموماً مجبورند مولد خود را در توان پائین راهبری نمایند تا از چالاکی بیشتر آن در بارهای کمتر بهره ببرند. این مهم باعث افزایش نیاز به هزینۀ سرمایه‌گذاری (تعداد بیشتر یا مولد بزرگ‌تر برای توان مشخص) و نیز هزینۀ راهبری بالاتر و هدررفت منابع (افت بازده در اثر راهبری در توان پائین و افزایش مصرف سوخت) می‌گردد. بعلاوه، دغدغه آسیب به تجهیزات حساس الکترونیکی همچنان پا بر جا بوده و برطرف نمی‌شود.
از سوی دیگر، در شرایط کنونی کشور و با عنایت به مشکل کمبود برق در عموم فصول و رویکرد اجتناب‌ناپذیر شبکه برق در اعمال خاموشی به‌خصوص به صنایع و کسب و کارها، نیاز این حوزه به قابلیت خودتأمینی بیشتر از زمان مرسوم تأمین اضطراری و در محدودۀ نیمه‌دائم‌کاری یا دائم‌کاری (که حامل اولیۀ انرژی اصلی آن سوخت‌های گازی مانند گاز طبیعی هستند) بیش از پیش احساس می‌شود.
آنا نیرو با در نظر گرفتن این موضوع اقدام به طراحی و ساخت تجهیزی به نام Genset Automatic Speed Regulator (GAS-R) نمود. این دستگاه بدون نیاز به تغییر در سیستم کنترلی مولد و نیز بدون دخالت در روند روشن شدن آن، در دور نامی با مصرف 3 درصد از برق تولیدی آن اقدام به مدیریت سرعت نموده و مانع از تغییر فرکانس برق تولیدی مولد می‌گردد.
این تجهیز دارای گواهی ثبت اختراع و گارانتی طولانی مدت است. نمونۀ این تجهیز در مدت یک سال و نیم اخیر بدون مشکل در نیروگاه‌های جزیره با مولد موتور رفت و برگشتی گازسوز مشغول به فعالیت بوده‌اند.
تجهیز GAS-R در دو نمونۀ مختلف آماده ساخت و تحویل به مشتریان مختلف می‌باشد:
